Két verseny van, amire (már hagyományosan) nem az állandó navigátorommal, Gábor fiammal megyünk. Az egyik ez a verseny.

Kacsa Józsi barátom ült a jobb oldalon, sok navigációs feladata nem volt mert a méterszámlálónk sztrájkba kezdett, és nem tette a dolgát...

A korán leadott jelentkezésnek hála 5.-nek indulhattunk el a rajtkor. Néhány km után értünk a Gyuris tereptanyára, ahol az első speciál feladat volt. Szvsz ez a spec inkább TKP-nak kellett volna lennie, hisz csak egy vizes gödör volt, ahonnét mindenknek ki kellett magát csörlőznie - mindegy...

Következő feladat egy erdőszéli vaditató szélében volt, itt aztán úgy jártunk, hogy szépen beleeresztettem az autót a vízbe, majd, amikor már majdnem a pecsételőhöz értem, eltüntek szép új lámpáim a jeges vízben. Egy pillanat alatt majdnem derékig ültem a közel sem kellemes hőmérsékletű pocsolyában. Megpróbáltam kitolatni, aminek az lett az eredménye, hogy már a szélvédőig ért a víz. Ekkor leállítottam a motort, mert én marha nem tettem fel a snorkelt :/

Megpróbáltuk kicsörlőzni hátra az autót, természetesen az otthon még remekül dolgozó metrós csörlőm megadta magát (eladó!) A két Kovács Zsolti húzott ki végül szorult helyzetünkből, ezúton is nagyon köszönjük!

Mikor szárazon voltunk, bebújtunk a motortérbe, kiderült, hogy a levegőszűrőnk használhatatlanná ázott, az intercooler tele van vízzel... kis barkácsolással összekötöttük a turbót közvetlen a szívócsonkkal, és indultunk tovább, persze levegő szűrő nélkül.

A következő két spec nagyon laza volt, kis bucka-autózás, az útvonal is könnyed volt, de végre elértük az igazi vizes, saras részt. Autóztunk keresztbe, hosszába, élveztük nagyon :) vontattunk Nívát pár száz méteren keresztül, nekünk meg sem kottyant... Hiába ennek az autónak sárban, mocsárban nem sok ellenfele van! Az igazi örömautózástól csak az a tudat tartott vissza, hogy tudtam, nem lenne szerencsés, ha beszippantana a motor egy marék sarat.

Az utolsó speciál egy saras-vizes futam volt, itt megint csak nem hajthattam nagyon, mert féltem a mély víztől. Így közel állandó tempóval toltam magam előtt a vizet és szerencsére egy lendülettel végig is mentünk a kijelölt pályán. Ez a portálok nélkül nem ment volna.

Még pár km, és célba értünk, addigra nagyjából meg is száradtam, bár a zoknim, bakancsom bélése még csicsogott a víztől.

Gyors vacsora után visszamentünk az uccso spechez, éppen jókor értünk. Hirsch Joci indult a BMW-vel, nem igazán okozott neki sem gondot a feladat... A következő autó, G-Suzuki-Subaru viszont már csak csörlővel tudott kijönni a pályáról. Ez van: Only Portals :)

Eredményhírdetéskor örömmel hallottuk, hogy sikerült a 2. helyet megcsípnünk, üröm az örömben, hogy autónként csak egy(?!) kupát kaptunk...

Mindenesetre tanulságos eset volt a vizes téma, nem fogom ilyen könnyedén venni máskor a dolgokat, megúsztunk egy motor generált. Következik Kecel, ahol sokkaltöbb és remekül felkészített autókkal fogunk versenyezni.

Néhány fotó:

    További képek: